文/阿拉丁

      明年1月16日起，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿在工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會(huì)公示30天。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車用到的塑料件必須符合阻燃要求，按此標(biāo)準(zhǔn)金立達(dá)阻燃abs材料可廣泛用于電動(dòng)自行車多個(gè)部件。

       通過(guò)調(diào)查分析火災(zāi)事故的原因發(fā)現(xiàn)，目前絕大多數(shù)電動(dòng)自行車產(chǎn)品車身材料不具備防火阻燃要求，甚至?xí)霈F(xiàn)助燃現(xiàn)象。一旦發(fā)生短路等電氣故障30秒內(nèi)即會(huì)出現(xiàn)明火，隨即全車的可燃材料都會(huì)起火燃燒，著火后3分鐘火焰溫度可上升至1200攝氏度，并迅速引燃周圍的可燃物體，如果在室內(nèi)起火，留給人員的逃生時(shí)間非常有限。

       據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年到2017年，電動(dòng)自行車引發(fā)一次性死亡3人及以上的火災(zāi)事故累計(jì)達(dá)到34起，共造成158人死亡；2017年12月，北京市朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)發(fā)生一起電動(dòng)自行車起火事故，造成5人死亡，9人受傷；2017年9月，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房因電動(dòng)自行車電氣線路短路故障發(fā)生火災(zāi)，造成11人死亡，12人受傷。因此，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車的防火、阻燃性能提出要求，其目的是減少發(fā)生火災(zāi)事故的隱患。

        金立達(dá)新材料與部分電動(dòng)自行車企業(yè)進(jìn)行合作，根據(jù)新國(guó)標(biāo)的要求配置出適合電動(dòng)自行車塑料部件專用阻燃abs料，可保證產(chǎn)品檢測(cè)符合新國(guó)標(biāo)，為企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)做出積極貢獻(xiàn)。